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格安 848 ドゥカティ1098 1098s オーリンズ改MUPO 1198 パーツの詳細情報
ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。短期間値下げします。GB350 純正サスペンション。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。【当時物】 WPリアショック。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。HONDA CRF250L 8BK-MD47 純正サスペンション。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。こう OKD サスペンション モンキー用 230ミリ加工。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ハーレー バイク リアショック。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。CBR250R(MC41)用 ローダウンコイル。ドゥカティ 848 1098 1098R 1198 2007～2011 フルエキ。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。YZ250 06-21 TGRハードスプリング 4.8N/mm。OKDサスペンション 250mm 黒 モンキー カブ DAX。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。ホンダ純正 NSR50 Fフォーク オーバーホールセット。新品 オーリンズ タイプ リアサスペンション ゼファー400 GS400。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。CB400SF NC42 純正リアショック。12月まで値下げMARZOCCHI 赤 CB750F。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。美品!TW200 サスペンション！。YAMAHA TW200/225 純正リアサス POSH強化サス。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。4Lモンキー フォーク Z50J Ⅱ。04年XL883C リアサスペンション。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）
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