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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内。ヘッドバランサー P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVダッシュオン。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。BLITZ ブリッツ POWER CON パワコン BPC23 スズキ。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。Y*o様 【値下げ】BMW E89 (Z4) ウィンドディフレクター (USED。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。TAHOE値下げバイアスロン非金属タイヤチェーンQE16新品未開封。効率が良いのかなと思います。ZEAL ランドクルーザー80 中期 リア スタビ延長リンク　送料込み。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。c35ローレル 前置きインタークーラー。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。GE6 フィット ヘッドライト 左右セット。SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVダッシュオン。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。TUT様オーダー品ヒッチカーゴ 小型 横80cm奥行30cm仕様　軽自動車にも。DC2インテグラ レゾネーター。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。ENEOS VFL-100D23L バッテリー 21年製 未使用品。JZX110 マークII フォーチュナー テールランプ。（個人差あり）これは個人的感想です。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。Z12 キューブ キャンバープレート3度。ベンツW204 クーペ用　BOCAデザイン　カーボンウイング。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。（SAAD）JAOS JB64用フロントブッシュバー。日産　シルビア　S15 純正テールレンズ。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。エブリイバン DA17V リアバンパーステップガード。RX-8 ワイド アクセルペダル 純正加工 SE3P ペダル。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。#SEV#カーオーディオ#車